واریز باقی مانده اوراق مشارکت ۹۱۰ میلیارد تومانی تا پایان هفته آینده
بیش از ۱۰ روز گذشته، با ارائه وثیقه ۲۰ میلیارد تومانی به بانک آینده، ۱۴/۸ میلیارد تومان از اوراق مشارکت ۹۱۰ میلیارد تومانی به حساب شهرداری تهران واریز شد که باقی مانده این اوراق مشارکت در صورت ارائه ضمانت نامه بین بانکی به این بانک، تا پایان هفته آتی به حساب شهرداری واریز میشود.
عصرشهروند — دوشنبه ۹ خرداد ماه نشست خبری علی امام، مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) با موضوع «آزادسازی ۹۱۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت و تشریح اقدامات سال ۱۳۹۹» برگزار شد.
علی امام در ابتدای نشست ضمن اشاره به فعالیت هزاران نفر در خط ۶ مترو تهران برای تکمیل آن، بیان کرد: سال گذشته پنج ایستگاه از خط ۶ مترو تهران به مسیر ۱۰ کیلومتر وارد مدار بهره برداری شد. در خط ۷ مترو، هشت و نیم کیلومتر وارد مدار بهره برداری شد و درنهایت سه ایستگاه از خط ۷ وارد مدار شد. شش ماهه دوم ۱۳۹۸، سه ایستگاه مترو افتتاح شد و این درحالی بود که براساس برنامهها میبایست در شش ماه دوم سال، به طور متوسط ماهیانه یک ایستگاه وارد مدار بهره برداری شود. سال گذشته هشت ایستگاه افتتاح شد که اگر منابع مالی به دست مترو میرسید، ظرفیت افتتاح ۱۲ ایستگاه هم وجود داشت.
او با بیان اینکه امسال الویت نخست، تکمیل خطوط نیمه تمام جزو برنامه اصلی شرکت مترو است، افزود: درحال حاضر ۶۴کیلومتر از خطوط افتتاحی مترو، غیرتکمیل شده هستند. اگر به نرخ امروز حساب شود، حدود ۵۴هزار میلیارد تومان سرمایه شهر زیرخاک خوابیده و باید این سرمایه سنگین تکمیل و به شهروندان تقدیم شود.
مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) با تأکید براینکه الویت افتتاح ایستگاهها در خطوط ۶ و ۷ متمرکز خواهد بود، گفت: امسال در خط ۶، شش ایستگاه به طول هفت کیلومتر مسیر و خط ۷، پنج ایستگاه و یک ایستگاه (اقدسیه) در خط ۳، افتتاح خواهد شد. درضمن تا پایان تیرماه امسال، دو رام قطار باقی مانده از ۷۲ دستگاه واگن وارد مدار بهره برداری خواهد شد. همچنین سه پست برق (پست شرقی خط ۷، پست شمالی خط ۶ و پست قلعه مرغی) در سال ۱۳۹۹ افتتاح خواهد شد. انتظار میرود که دو پست قلعه مرغی و پست شرقی خط ۷ در ماههای آتی افتتاح شود. این دو پست برای تکمیل شبکه برقی خطوط مترو، وارد شبکه مدار بهره برداری خواهند شد.
امام درباره اوراق مشارکت سال ۱۳۹۷ و وضعیت فعلی اوراق مشارکت ۹۱۰ میلیارد تومانی، توضیح داد: این اوراق مشارکت به مبلغ هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان بوده که بانک آینده ۹۱۰ میلیارد تومان و ۳۹۰ میلیارد تومان بانک صنعت و معدن باید به شهرداری میپرداختند. بانک صنعت و معدن در اواخر تیرماه ۱۳۹۸ این اوراق را منتشر و فروخت و پول را به حساب شهرداری تهران واریز کرد. ۹۱۰ میلیارد تومان بانک آینده به علت تغییر مدیریت و نپذیرفتن وثیقه به دست مترو نرسید. سازمان املاک شهرداری تهران بیش از یکصد ملک به بانک آینده معرفی کرد اما مورد توافق آنها واقع نشد. درنهایت در دو هفته گذشته با کمک بانک مرکزی ۲۰ میلیارد تومان وثیقه در اختیار بانک آینده قرار گرفت و ۱۴/۸ میلیارد تومان به حساب شهرداری واریز شد. هفته گذشته از بانک مرکزی مجوزی دریافت شد تا ضمانت نامه بین بانکی در وجه بانک آینده صادر کند و جایگزین وثیقه ملکی شود تا این بانک، پول باقی مانده را آزاد کند. امید است که تا پایان هفته آتی، ضمانت نامه به بانک آینده ارائه شود و اگر مشکل خاصی به وجود نیاید، پول به حساب شهرداری تهران واریز خواهد شد./منبع
