به گزارش عصرشهروند در اخبار شورای شهر ، ناصر امانی، عضو شورای شهر در واکنش به نطق پیش از دستور تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: گزارش کمیسیون حمل و نقل عمران شورا یکی از بهترین گزارش هایی بود که در طول دو سال گذشته از کمیسیون های شورای اسلامی شهر تهران شاهد بودیم؛ چون تمام آن با اعداد و رقم و کمی بود. یعنی هیچ کدام از اینها خارج از عدد و رقم نبود و برخی هم مستند به تصویر و فیلم بود که به دو نکته اشاره می‌کنم. نکته اول این که همه ما در شورا و شهرداری باید بپذیریم که ۱۸ ماه تاخیر داشتیم؛ یعنی شش ماه ۱۴۰۰ و ۱۲ ماه ۱۴۰۱ که بارها در شورا گفتم که اولویت اول ما باید حمل و نقل و بعد ترافیک شهر تهران باشد که با ۱۸ ماه تأخیر در سال ۱۴۰۲، آن هم با همت شما این مسئله در دستور کار شورا و شهرداری قرار گرفت.
او ادامه داد: اگر قراردادهای خوبی که برای مترو و برای اتوبوس بسته شده، در ابتدای سال ۱۴۰۱ بسته می شد و نزدیک به ۲۰ ماه جلو بودیم؛ یعنی اتوبوس ها به جای ۳۰۰ دستگاه به ۷۰۰ دستگاه اتوبوس رسیده بود و اولین رام های قطارها هم رسیده بود. از مردم عذرخواهی می کنیم که ۱۸ ماه تاخیر داشتیم؛ اما هر وقت ماهی را از آب بگیریم تازه است و الآن ما و شهرداری بسیج شدیم که ناوگان حمل و نقل را توسعه دهیم.
امانی اضافه کرد: در موضوع اتوبوس رانی، قراردادها و اتوبوس های نو نیز دست شهرداری نیست چرا که یا سازندگان داخلی توان ندارند و یا قرارداد با خارجی ها هم زمان می‌برد. باید با بانک مرکزی هماهنگ شود و مجوز دولت و شورا گرفته شود و اینها مواردی است که به زودی نتیجه نمی دهد؛ ولی وقتی در گزارش رئیس کمیسیون حمل و نقل گفته می‌شود ۱۵۰ دستگاه اتوبوس زیر آفتاب ماه هاست که خاک می خورند به هیچ کس مربوط نیست و به مدیریت مدیرعامل سازمان اتوبوس رانی برمی‌گردد.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران گفت: هیچ کس نمی پذیرد و هر قدر توجیه کنیم حتماً یک اشکال هست؛ چرا باید از ۱۹۰ دستگاه ۴۰ ون فعال باشد؟ گفته شده ۱۹۰ ون از وزارت کشور گرفتیم که ۴۰ ۵۰ دستگاهش فعال است؛ چرا بقیه اش فعال نیست؟ چرا باید شماره گذاری این قدر با تاخیر صورت بگیرد؟ نمی توانیم اینها را توجیه کنیم. درباره شرکت کنترل ترافیک؛ مگر همین جا اعتراض نکردیم و ۱۱ نفر عضو شورا به شهردار تذکر ندادیم که این کارشان باعث می شود این شرکت از وظایف اصلیش باز بماند؟
هیئتی مشخص کردید و این هیئت با شهرداری جلسه گذاشت و در حضور شما و شهردار تهران قرار شد همه آن اقدامات برگردد که هیچ کدام از اقدامات برنگشت و این بلایی است که امروز در این گزارش دیدیم بر سر شرکت کنترل ترافیک تهران آوردید که دوربین های کنترل سرعت بیش از دو سوم‌شان غیر فعال هستند. چه کسی این بلا را بر سر شرکت کنترل ترافیک تهران آورده است؟ مگر ما برای خودمان تذکر دادیم؟ ما همین روزها را پیش بینی می کردیم. نمی شود اینها را به قرارداد و پول نسبت داد. اینها اشکالات مدیریتی است و باید رفع شوند. منبع
