چرا تهران از بحران آلودگی هوا خارج نمیشود؟
به گزارش عصر شهروند، از مهرماه سال جاری تاکنون، ۸ روز مدارس تهران به علت آلودگی هوا تعطیل شده است و تعدادی بسیاری زیادی از مردم هم در اثر آلودگی هوا به مراکز درمانی مراجعه کرده اند. در روزهای اخیر نیز میزان آلودگی از مرز بسیار ناسالم هم عبور کرده تا بحران بزرگ تهران بیشتر خودنمایی کند. البته شهردار تهران هم در مورد افزایش آلودگی هوا در روزهای اخیر گفته که اگر آلودگی هوا توسعه مییافت باید شهر تهران تعطیل میشد.
البته در روزهای گذشته وضع بسیار وخیم تر هم شد. به شکلی که میزان ذرات معلق در هوا در برخی محلات تهران از مرحله قرمز عبور کرد و به مرحله بحرانی بسیار ناسالم رسید.
چرا تهران از بحران آلودگی هوا خارج نمیشود؟
محمد درویش معتقد است که بهبود کیفیت بنزین وخودروها برای کاهش میزان آلودگی هوا آدرس دادن اشتباه است وباید به بهبود وضعیت حمل و نقل عمومی توجه شود.
تعداد ساکنان تهران بیش از ظرفیت آن است
محمد درویش، کارشناس محیط زیست گفت: ” از سالها پیش اکولوژیستها میزان بارگذاری در تهران را با توجه به مجموعه شرایط اقلیمی، سرعت باد غالب و آب قابل استحصال در مخروط افکنه البرز مرکزی – که این شهر در وسعت ۷۵۰ کیلومتر مربعی از آن قرار گرفته – را بین ۲.۵ تا سه میلیون نفر تخمین زدند.”
بهبود کیفیت بنزین وخودروها آدرس اشتباه دادن است
درویش گفت: “دو فرضیه جدی وجود دارد. اول اینکه مدیران شهری در طول چند دهه گذشته از فهم لازم در این حوزه برخوردار نبوده اند. دوم اینکه مافیاهای پرقدرتی که پشت این موضوع منافع اقتصادی دارند همچون شرکتهای خودروسازی وارگانهایی که منفعت شان در ساخت اتوبان وتونل است و شرکتهای مهندسی مشاوری که در این حوزه هستند اجازه نمیدهند تفکراتی که به غلبه تفکرات سازهای در مدیریت شهری پایان می دهد، جان بگیرند. ”
درویش خاطرنشان کرد: ” ۴۴.۳ درصد ترددهای شهر تهران با خودروهای تک سرنشین انجام میشود و علت این امر هم این است که جز تردد با خودرو هیچ گزینه دیگری برای شهروندان وجود ندارد. ما باید اول گزینههای جایگزین برای مردم فراهم کنیم و بعد از آنها بخواهیم تا خودروهایشان را کنار بگذارند. ”
با این حال همچنان برای درمان آلودگی هوا مسئولان مرتبط، اقدام به تعطیلی مدارس ودانشگاهها میکنند و برخی نیز چشم امید به آسمان دوخته اند تا شاید باران و بادی بیاید و آلودگی شهر تهران را با خود ببرد.
فرارو
