به گزارش عصرشهروند در اخبار شورای شهر، در سیامین جلسه علنی شورا، لایحه «اصلاحیه بودجه مصوب سال ۱۴۰۰ شهرداری تهران» مورد بررسی اعضا قرار گرفت و محمد آخوندی از جانب کمیسیون برنامه و بودجه، این اصلاحیه را قرائت نمود و اعضا نیز در این خصوص اظهار نظر کردند و مهدی عباسی بعنوان مخالف اظهار داشت: در بحث منابع و اعتبارات شهرداری تهران، باید شاخص تعیین کرد. این شاخص مدیریت چهار ساله گذشته است یا یک رویکرد تحولی؟ چهارسال گذشته دورانی کسل، فشل و پر از تنبلی و کاهلی بود که شهرداری بسیاری از تکالیف خود مانند مترو و اتوبوس و ایمنی ساختمانها و…، را انجام نداده است. بنابراین اگر شاخص مبنا را اینطور بگذاریم، بودجه شهرداری تهران در سال ۹۹ با تبصره‌ها ۴۱ میلیارد تومان بوده است و این یعنی در سال ۱۴۰۰، ۲۵ درصد افزایش بودجه داشتهایم.
عباسی رییس کمیسیون شهرسازی و معماری افزود: شاخص ما در این اصلاحیه چیست؟ آیا رویکردمان تحولی است یا شاخص ما عملکرد مدیریت چهارساله قبل که اگر عملکرد ما چهارسال قبل است باید بگویم که در چهارسال گذشته دوران کسلی، فشلی و پر از تنبلی و کاهلی بوده است که حتی شهرداری کارهای خود را انجام نداد مثلا در حوزه مترو و اتوبوس ما نباید اجازه دهیم که شاخص ما عملکرد چهارسال قبل باشد.
وی با بیان این‌که وزارت کشور در سال ۱۳۹۹ اعلام کرد که برای شفافیت در بودجه‌ریزی، تبصره‌ها و بودجه باید به صورت یکپارچه ارائه شود، گفت: در سال ۱۴۰۰ بودجه ۴۷ هزار میلیارد بوده که در مقایسه با بودجه سال ۱۳۹۹، ۲۵ درصد رشد داشته است و ما نباید به دنبال اقدامات گذشتگان برویم بلکه باید رویکرد جدید و تحولی داشته باشیم.
عباسی تصریح کرد: همین حالا پرونده‌هایی در منطقه ۲۲ است که تسویه کامل کردند و حتی می‌توانند از شهرداری به محاکم قضایی شکایت کنند که همین حالا با آن پرونده‌ها ۵۰۰ الی ۶۰۰ میلیارد تومان روی زمین مانده و بهتر است به دنبال آنها برویم.
سپس میثم مظفرنایب رییس کمیسیون برنامه و بودجه شورا نیز بعنوان موافق اظهار داشت: در میان یک سال مالی در سطح شهرداری تغییرات مدیریتی را تجربه کردهایم و تیم جدید شهرداری به تازگی مستقر شده است و ما باید برای عملکرد سه ماهه این تیم ظرفیت سنجی کنیم. اما واقعیت اینست که ما در آذرماه هستیم و درمورد سه ماه باقی مانده سخن میگوییم. مسئله دوم اینست که درمورد طلبهای شهرداری، اصلاحیه به معنای عدم مطالبه این طلبها نیست. بلکه کارگروهی برای مطالبه این طلبها ایجاد شده است.
وی افزود: ضمنا هیچ بخشی مربوط به اتوبوسرانی از بودجه کاهش پیدا نکرده است و فقط شهرداری یک سری مناقصات جا مانده را ملغی کرده است.
پرویز سروری نایب رییس شورای اسلامی شهر تهران نیز به عنوان موافق گفت: مدیریت شهری جدید باید به دنبال تحول باشد. نگاه مدیریت جدید تحولی است اما سه ماه تا پایان سال مانده و ما وارد یک تنبلی مفرد در شهرداری بودیم و طبیعی است در این سه ماه نمی‌توانیم به آرزوهایمان جامع عمل بپوشانیم.
وی افزود: این رقمی هم که در اصلاحیه بسته میشود پایهای است برای سال بعدی. لذا اجازه دهید در شرایطی مبنی بر واقعیتها تصمیم گرفته شود.
همچنین مهدی اقراریان رییس کمیسیون نظارت و حقوقی شورا با طرح پرسشی اظهار داشت: در ردیفها موردی بود به نام کمک به شورایاریها که به “مجامع مشورتی معتمدین محلات”تبدیل شده است. آیا این مجامع مصوبهای از شورا گرفته است که برای آن بودجه تعریف شده است؟ تکلیف شورایاری هم که مشخص است. نکته دیگر اینست که شهرداری مطالباتی دارد که اگر این مطالبات پیگیری شود، بخشی از این بودجه قابل تحقق خواهد شد.
سپس سید جعفر تشکری هاشمی متذکر شد: نیازهای اضطراری مردم بویژه اتوبوس و مترو در این اصلاحیه کاملا” مدنظر قرار گرفته است. همچنین در هیچ دورهای بودجهای ۱۰۰ درصد محقق نشده است. اما این بودجه چراغ راهی است که به مدیران هدف دهند.
همچنین مهدی پیرهادی رییس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری طی پیشنهادی گفت: بهتر است مبلغی را در مباحث غیرنقد در دو الی سه سر فصل به بودجه اضافه کنیم و در توسعه ناوگان اتوبوس و مترو به کار ببریم که به اندازه ۵ هزار میلیارد تومان باشد.
در نهایت لایحه “اصلاحیه بودجه سال ۱۴۰۰ شهرداری تهران” به تصویب رسید.منبع
