طرح ترافیک از درب منزل اطلاع رسانی نمی شود

به گزارش عصرشهروند در اخبار شورای شهر ، مهدی چمران در حاشیه دویست و نود و چهارمین جلسه شورا در جمع اصحاب رسانه در پاسخ به سوالی معضل همیشگی آلودگی هوا و اجرای طرح زوج و فرد ترافیک از درب منازل و عدم حصول نتیجه مطلوب با بیان اینکه بسیاری از مردم از اجرای طرح زوج و فرد از درب منزل مطلع نبودند؛ اظهار داشت: اولاً باید اطلاع رسانی صحیح صورت بگیرد؛ ثانیاً اجرای طرح ترافیک از درب منزل کار بسیار سختی است‌ و عدم آگاهی از اعمال قانون های اینچنین شهروندان را به زحمت انداخته و برنامه ها را بهم می ریزد.
وی افزود: اگر تصمیم به اجرای این طرح گرفته می شود؛ پلیس نیز باید هماهنگی لازم را داشته و در صورت بروز تخلف اقدام مقتضی را انجام دهد. وقتی نه تذکری داده می شود و نه جریمه ای صورت می گیرد؛ نباید هم انتظار نتیجه مطلوب از اجرای قانون را داشت اما عدم اطلاع رسانی صحیح مهمترین دلیل مؤثر در اجرا نشدن این قانون است.
رئیس شورا در پاسخ پرسشی پیرامون موضوع شهر آرمانی و توجهات اخیر به این بحث نیز بیان داشت: شهر آرمانی، تنها یک آرزوست و تخقق آن در شهری مثل تهران، به این سادگی نیست چرا که مبنای گسترش شهر تهران، مبنای صحیح و اصولی نیست. تهران در ابتدا یک شهر مرکزی بوده که به مرور شهرهای اطراف با آن وصل شده اند که در واقع جزو تهران محسوب نمی شوند. این امر سبب شده تا نتوان آن اصول و قوانین شهری را در مورد آنها اجرایی کرد.
وی ادامه داد: به عنوان مثال شهری مانند مرتضی گرد که در حال حاضر بحث الحاق آن به شهر تهران مطرح شده؛ از این موارد است. این روستا که زمانی ۱۰ هزار جمعیت داشت الان به ۵۰ هزار نفر رسیده و این جمعیت را دیگر نمی توان به روستا در نظر گرفت. مرتضی گرد یا باید یک شهر منفصل باشد و یا به عنوان روستا باقی بماند که با این جمعیت نزدیک به ۷۰ هزار نفر چگونه می توان عنوان روستا به آن اطلاق کرد. این امر در خصوص باقی محلات هم صادق است. لذا اصلاح و آرمانی کردن شهر تهران بسیار بسیار مشکل است.
چمران در ادامه در خصوص اظهارات معاون اول رئیس جمهور در ارتباط با انتقال پایتخت به مکران نیز بیان کرد: در جلسه ای که با رئیس جمهور برگزار شد بر انجام اقدامات کارشناسی تأکید شد و قرار است در آینده ای نزدیک جلسه ای نیز با وزارت راه و شهرسازی با حضور نماینده ای از شورا در این رابطه برگزار شده و ابعاد موضوع سنجیده شود. سوالات بسیاری مطرح است. ناگفته نماند که مشابه این جلسات در دولت های پیشین نیز برگزار شده و موضوع مورد بررسی قرار گرفته است که متأسفانه هیچ یک به نتیجه خوبی نرسید.
رئیس شورا در پاسخ به پرسشی در خصوص عدم ایمنی لازم پاساژ علاالدین و اعلام ممنوعیت تردد شهروندان به دلیل خطری که تهدیدشان می کند؛ توضیح داد: در گذشته بر سر موضوع ایمنی این پاساژ بسیار بحث شد و با ایستادگی و جدیت ما، یک طبقه از این پاساژ اجازه ساخت نیافت چرا که از نظر قدرت تحمل بارگیری از استحکام لازم برخوردار نبود. در حال حاضر هم هیچ تأییدیه ای مبنی بر ایمنی ساختمان این پاساژ وجود ندارد و واقعاً از روی بخت و اقبال است که هنوز اتفاقی برای مردم رخ نداده است. اگر اتفاقی بیفتد با توجه به اینکه این سازه مجوز پایان کار هم ندارد، صاحب ملک باید پاسخگو باشد که علیرغم اخطارهای صورت گرفته باز هم توجهی به این مهم ندارد. برای تخریب این پاساژ یک برنامه عملیاتی بسیار کارشناسی شده ارائه شد که تا پایان انجام این کار شورا و شهرداری ایستادگی کردند. ادامه روند این موضوع از اینجا به بعد به قوه قضائیه مربوط می شود که باید با جدیت این امر را پیگیری کند چرا که جان مردم بازیچه سود و منفعت یک عده مشخص نیست.
چمران در پایان ورود دو رام تراموا به بندرعباس را نیز تایید کرد که قرار است با طور آزمایشی در تهران به کار گرفته شوند. منبع