طولانی ترین پل معلق جهان کجاست ؟ [۱۰ پل معلق جهان]

طولانی ترین پل معلق جهان ( Longest Suspension Bridge ) پل رونیانگ با طول ۳۵ هزار متر در کشور چین است. چین، آمریکا و ژاپن را باید کلکسیونی از طولانی ترین پل های معلق جهان دانست. در این گزارش ، شما را با پل های معلق طولانی در سراسر  جهان آشنا می کنیم.

اگر شما هم تجربه تردد از این پل ها دارید، تحلیل ها و تجربه های خود را از طریق بخش کامنت با ما به اشتراک بگذارید.

با ما همراه باشید.

فرق پل معلق با پل معمولی چیست؟

فرق  پل معلق با معمولی چیست؟ آیا می توان همیشه پل معلق بنا کرد؟ آیا پل معلق فقط روی دریا ساخته می شود؟ پل معلق، چه باری می تواند تحمل کند؟‌ اصلا چرا نیاز به احداث چنین سازه معلقی نیاز است؟ دوره عمر پل معلق بیش تر است یا نمونه معمولی؟ طولانی ترین پل های معلق جهان کجاست؟  طولانی ترین پل معلق ایران کجاست؟

این ها سوالاتی هستند که خیلی ها به دنبال پاسخ صحیح برای آن ها بوده و  مشتاق هستند با با دنیای ابر سازه ها (MEGA STRUCTURES) آشنا شوند. ابر سازه ها، سازه های غول پیکیری هستند که برای طراحی و ساخت آن، سال ها و هزاران نفر به صورت مستقیم و غیر مستقیم کار می کنند تا سازه ای احداث شود که از نظر ابعاد و حجم، مصداق ابر سازه باشد.  مثل چی؟ مثل برج میلاد تهران. مثل برج خلیفه دوبی که بلند ترین برج جهان به شمار می رود.

سازه های معمولی که شما در طول روز در خیابان ها و اتوبان ها و جاده ها مشاهده می  کنید، همگی مثل یک  سقف رو باز هستند که کل بار، روی ستون ها، تقسیم می شود. بر اساس طراحی آن که توسط مهندسان سازه صورت می گیرد، بر حسب میزان باری که به صورت استاتیک و دینامیک روی آن وجود دارد، ستون ها طراحی شده و تنش و کرنش سطح و جنس مصالح ومقاومت مصالح، طبق استاندارد های پل سازی و شهرسازی،  محاسبه می شود.

(گلدن گیت کالیفرنیا)

همه بار در نمونه های معمولی و غیر معلق که در خیابان و شهر ها شاهد هستیم، دارای ستون هایی، زیر پل هستند. یعنی شما در فواصل مشخصی، مثلا هر ۵ متر، یک ستون را مشاهده کنید که این ستون، بر اساس فنوداسیون قبلی که برای پی ستون طراحی شده  است، در این محل تعبیه شده و فونداسیون و مصالح مشابهی برای کلیه ستون ها برای تحمل بار عمودی، در نظر گرفته اند.

بر حسب اندازه پل و کاربرد و کارکردش، ستون ها، در فواصل مشخص قرار می گیرد و زیر ان احداث میشود تا بار را تحمل کند. منظور از بار، خودرو و نفرات و تردد های لحظه  ای و ساعتی و روزانه است. چه در حالت ترافیک که شاهد سکون هزاران تن بار روی این سازه ها هستیم و چه در زمان تردد.

گاهی، نمی توان به تعداد کافی، ستون در زیر چنین سازه ای تعبیه کرد و شرایط طبیعی و جغرافیایی این اجازه را به ما نمی دهد. مثلا بر روی  عرض یک رودخانه عریض و یا بر روی یک دره، امکان تعبیه پل ثابت با ستون هایی با فواصل مشخص نیست. چرا که عمق دره، مرتب کم و زیاد می شود و چون نیاز به تردد خودرو یا قطار یا شمار زیادی افراد در طول روز از  روی آن نیست، ساخت سازه بتنی با ستون های ثابت، به صرفه نیست. لذا مهندسان به سمت ساخت نمونه  معلق  روی می آورند.

در پل های معلق که برای کاربری های خاص در مکان  های خاص، طراحی  و احداث  می شود، نیروهای وارده بر  پل که در نمونه های پل ثابت،‌ توسط ستون های بتنی، تحمل می کرد، از طریق کابل و خرپا ها، به ستون های اصلی منتقل می کند. چون در طراحی و ساخت پل معلق،  از کابل و سازه های مختلف استفاده می شود، لذا از منظر زیبایی  شناسی، گاها شاهد پل هاهی زیبایی هستیم. پل معلق، دارای  ۲ ستون اصلی  است. هر چقدر این  فاصله زیاد باشد، پل معلق طولانی تری را شاهد هستیم.

معیاری برای عظیم دانستن یک پل معلق که مصداق ابر سازه می شود، همین فاصله بین دو ستون اصلی است. هزینه ساخت  پل معلق، کم  تر از ساخت پل ثابت بتنی است اما همیشه، این قاعده بر  قرار نیست و به طول پل و میزان باری که باید تحمل کند و المان های دیگر بستگی دارد.

پل جوادیه تهران (به طول ۲۱۰ متر) یا پل ارومیه از جمله پل های معلق در ایران هستند  که البته  فاصله بین دو ستون، زیاد نیست.

طولانی ترین پل های معلق جهان

طبق بررسی های ما، یکی از طولانی  ترین بریج های معلق جهان در کشور پادشاهی نفت خیز نروژ (بهشت تحصیلی رایگان  ایرانیان در شمال  اروپا) قرار دارد. کشور دریاچه ها و تپه ها با طبیعتی زیبا و البته سرد در منطقه اسکاندیناوی، امروزه صاحب رکوردی در جهان است  و آن را مدیون سازه معلق hardanger می داند که در  ایالت هوردالاند کانتی قرار دارد.

نظر هاردانگر گرد ها را درباره این سازه در این هشتگ دنبال کنید.

یکی از طولانی ترین پل معلق جهان در نروژ، در سال ۲۰۰۹ میلادی ساخته شد و فاصله بین دو پایه  اصلی آن بیش از یک هزار و سیصد متر است. نکته ای که باید بدانید آن است که طول کل پل، یک هزار و سیصد و هشتاد متر می باشد. پلی بسیار زیبا که تصویر آن را در روز و شب مشاهده می  کنید.

دومین بریج معلق طولانی جهان، در کشور  چین  قرار دارد و محصول سال  ۱۹۹۲ میلادی است. پل زینگ ما(TSING MA) ، بیش از دو هزار و صد و شصت متر طول داشته و فاصله بین دو پایه اصلی آن، هزار و سیصد و هفتاد و هفت متر می باشد. اگر به هشتگ این پل در اینستاگرام بروید، تصاویر  مختلفی از آن را چین گردهای اینستاگرام به اشتراک گذاشته اند. چین را باید کلکسیونی از ابر سازه ها به خصوص در حوزه ساسپنشن بریج هها دانست.

از دیگر طولاتی ترین پل های معلق جهان بایستی به پل جیان ژین جیانگسو اشاره کرد که این پل هم در سال ۱۹۹۹ میلادی در کشور چین ساخته شد و طول کل پل، بیش  از نه هزار و هشت صد متر برآورد شده است. فاصله بین دو پایه  اصلی پل جیان ژین، قریب به هزار و سیصد و هشتاد و پنج متر می باشد. تصاویر این پل را در این لینک نگاه کنید.

از همه این سازه ها کوچک تر، بریج معلق هامبر هسل (HUMBER HESSLE)  انگلستان است که در سال  ۱۹۸۱ میلادی به بهره برداری رسید و فاصله بین دو پایه اصلی این پل، هزار و چهارصد متر است.

یکی از زیبا ترین بریج های معلق جهان ، پل نانجینگ یانگتزه در جیانگسو چین است که در  سال ۲۰۱۲  میلادی  احداق شد.  فاصله بین دو پایه اصلی، هزار و چهارصد و هجده متر بوده و طول کل  پل نیز حدودا پنج هزار و چهارصد متر می باشد. جای  تعجب ندارد که چین، کلکسیونی از مگا سازه بوده و توان منهدسی و اقتصاد دانش بنیان این کشور، فرصت طراحی و ساخت چنین سازه هایی را می دهد .

حتما بخوانید : طولانی ترین و بزرگ ترین خطوط مترو دنیا : از مسکو تا نیویورک

طولانی ترین پل معلق جهان

طولانی ترین بریج معلق جهان را باید رونیانگ یانگتزه (RUNYANG YANGTZE RIVER BRIDGE) در چین دانست. این پل بر فراز رودخانه TANGTZE RIVER ساخته شد و ۲۱۵ متر ارتفاع دارد. این پل در سال ۱۳۸۴ ساخته شد و طول دهانه اصلی  نیز ۱۴۹۰ متر است. چون طول کل این پل، بیش از ۳۵  هزار متر است، از آن می توان طولانی ترین پل معلق دنیا یاد کرد. البته پل معلق آکاشی کایکو ژاپنی ها که در سال ۱۳۷۷ ساخته  شد، طول کل ۴ هزار متری دارد اما طول دهانه اصلی، قریب به ۲ کیلومتر است.

نکته ای که باید بدانید آن است  که پل رانیانگ در جیانگسو، طولانی ترین پل معلق آسیا و چین بوده  و سی و پنج هزار متر معادل ۳۵  کیلومتر، طول دارد. فاصله بین دو پایه  اصلی آن، ۱۴۹۰ متر می باشد.

در کشور کره جنوبی نیز که سریع ترین اینترنت جهان را در اختیار دارد، پل یی سان سین در شهر ورزشی و تجاری گوانگجو، طولانی ترین پل معلق  این کشور است و هفت هزار و چهارصد و پانزده متر طول دارد.  فاصله بین دو پایه  اصلی این پل، هزار و پانصد و چهل و پنج متر است.

دانمارکی ها که شاد ترین مردمان اروپا هستند، یکی از طولانی ترین پل های معلق اروپا را در اختیار دارند. پل گریت  بلت (GREAT BELT) در سال ۱۹۹۸ ساخته شد و شش هزار و هفتصد و نود متر طول دارد. فاصله بین دو پایه اصلی، هزار و ششصد و بیست و چهار متر است. تصاویری از این سازه را در این هشتگ اینستاگرامی جست و جو کنید تا نظرات کاربران و مسافرانش را بهتر بشناسید.

از دیگر طولانی ترین پل های معلق جهان باید به پل ژیومن جینگ در کشور چین اشاره کرد که در سال ۲۰۰۹ میلادی احداث شد و  پنج هزار و سیصد متر طول دارد. فاصله بین دو پایه اصلی نیز هزار و ششصد و پنجاه متر است.

اخرین پل معلق طولانی  که در  این گفتار معرفی می کنیم، پل آکاشی کایکیو است که در شهر کوبه ژاپن ساخته  شد و محصول سال ۱۹۹۸ میلادی است. طول کل این سازه، دوازده هزار و هشتصد و سی و یک متر بوده و فاصله بین دو پایه اصلی نیز حدود دو کیلومتر است.  این سازه معلق در حالی در شهر کوبه احداث شده که این شهر، یکی از لرزه خیز ترین شهرهای جهان محسوب می شود. در زمان ساخت این بریج، چند بار زلزله ای به بزرگی بیش از ۷ ریشتر روی داد.

حتما بخوانید : با بزرگ ترین زلزله های جهان آشنا شویم

ترسناک ترین پل های معلق جهان

برخی از سازه های معلق، به  دلیل نوع طراحی و مکان قرارگیری، در فهرست ترسناک ترین  پل های معلق جهان قرار  گرفته اند. سازه معلق شیشه ژانگجیانی از ان جمله است. شما را بر فراز  ۳۰۵ متری پارک جنگلی زیبا ژانگجیانی در  استان هونان می برد و سیصد و سی متر طول داشته و کف کاملا شیشه ای دارد.

بعضی ها جسارت رد شدن از این ابر سازه، در حالی که زیر پای خود را می بینند،  ندارند.  این سازه در فهرست طولانی ترین بریج های شیشه ای جهان قرار دارد. در واقع ZHANGJIAJIE GLASS BRIDGE که در سال  ۲۰۱۶ ساخته  شد، یکی از مقصد های گردشگری معروف و جدید این کشور است.  ژست های عجیب و غریب و سلفی های جذاب گردشگران را روی این ابر سازه وحشتناک در این  هشتگ دنبال کنید.

دو کوه صخره ای با چشم انداز  سرسبز و بکر، گذر زیبایی را در ارتفاع سیصد متری برای طبیعت گردها و عاشق آدرنالین، به ارمغان می آورد.

پل معلق هونگیاگو چین نیز طولانی ترین پل معلق کف شیشه ای جهان است. پل معلق کاپیلانو در استان زیبا بریتیش کلمبیا کانادا نیز مقصد معلق گردی آمریکای شمالی ها محسوب می شود.

بریج های کابلی (cable stayed bridge) را بعضی ها با برج معلق یکی نمی دانند. به نسبت نمونه های معلق، کابل کم تری نیاز دارند و می توان آن  را از قطعات پیش ساخته درست کرد. نمونه های کابلی، سریع ترین انتخاب برای طراحی و ساخت چنین سازه ای است. پل مقرون به صرفه با زیبایی فراوان است. نمونه کابلی،  از یک عرشه پیوسته که توسط کابل های اریب به سمت پایین کشیده شده و عرشه را نگه می دارند، تشکیل شده   است. همه کابلی و هم معلق، دارای عرشه هستند و از کابل، اویزان می باشند. اما تا حدودی با هم  تفاوت دارند.

تفاوت اصلی نمونه کابلی با معلق ، در طراحی  لنگر است که مقوله ای در مهندسی سازه است. بهترین بریج برای طول دهانه بین بریج های بازویی و معلق، نمونه کابلی است.

همراه گرامی

امیدوارم اطلاعاتی که در این گفتار درباره چنین ابر سازه هایی ارائه شد، در کنار هشتگ ها و لینک های معرفی شده، شما را با دنیای جذاب و هیجان انگیز این سازه ها آشنا کرده باشد و زمینه ای برای مطالعه بیش تر شما درباره طراحی و ساخت مگا استراکچرها، فراهم کند. گردشگری ارتفاع، یکی از هیجان انگیز ترین فرصت های گردشگری است که توسط جهانگردان تریپ ادوایزر، توصیه می شود.